物流配送是什么意思

我国国度规范《物流术语》中对‌‌配送的定义是：配送是在经济合理区域范围内，依据用户请求，对物品停止拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。它将“配”和“送”有机分离起来，配送是一种特殊的、综合的物流活动，是商流与物流相分离，包含物流若干功用要素的一种物流方式。

配送与运输的概念区别：.配送是拣选、包装、加工、分割、组配、送货等各种物流活动的有机分离，不是普通性的企业之间的供货和向用户的送货。配送是共异化的效劳形式，物流配送共异化包括物流资源应用共异化、物流设备与设备应用共异化、物流管理共异化等等。

配送要素：

(1)备货。是配送的准备工作或根底工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是能够集中用户的需求停止一定范围的备货。备货是决议配送成败的初期工作，假如备货本钱太高，会大大降低配送的效益。

(2)贮存。配送中的贮存有储藏及暂存两种形态。

配送储藏是按一定时期的配送运营请求，构成的对配送的资源保证。这品种型的储藏数量较大，储藏构造也较完善，视货源及到货状况，能够有方案地肯定周转储藏及保险储藏构造及数量。配送的储藏保证有时在配送中心左近单独设库处理。

另一种贮存形态是暂存，是详细执行日配送时，按分拣配货请求，在理货场地所做的少量贮存准备。由于总体贮存效益取决于贮存总量，所以，这局部暂存数量只会对工作便当与否形成影响，而不会影响贮存的总效益，因此在数量上控制并不严厉。

还有另一种方式的暂存，即是分拣、配货之后，构成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调理配货与送货的节拍，暂存时间不长。

(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流方式的有特性的功用要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作， 是不同配送企业在送货时停止竞争和进步本身经济效益的必然延伸，所以，也能够说是送货向高级方式开展的必然请求。有了分拣及配货就会大大进步送货效劳程度，所以，分拣及配货是决议整个配送系统程度的关键要素。

(4)配装。在单个用户配送数量不能到达车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，停止搭配装载以充沛应用运能、运力的问题，这就需求配装;和普通送货不同之处在于，经过配装送货能够大大进步送货程度及降低送货本钱，所以，配装也是配送系统中有现代特性的功用要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。

(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和普通运输形态主要区别在于：配送运输是较短间隔、较小范围、额度较高的运输方式，普通运用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的道路选择问题是普通干线运输所没有的，干线运输的干线是独一的运输线，而配送运输由于配送用户多，普通城市交通道路又较复杂i如何组合成最佳道路，如何使配装和道路有效搭配等，是配送运输的特性，也是难度较大的工作。

(6)送达效劳。配好的货运输到用户还不算配送工作的结束，这是由于送达货和用户接货常常还会呈现不谐和，使配送大功告成。因而，要圆满地完成运到之货的移交，并有效地、便当地处置相关手续并完成结算，还应考究卸货地点、卸货方式等。送达效劳也是配送独具的特殊性。

(7)配送加工。在配送中，配送加工这一功用要素不具有普遍性，但是常常是有重要作用的功用要素。主要缘由是经过配送加工，能够大大进步用户的称心水平。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于普通流通加工的特性，即配送加工普通只取决于用户请求，其加工的目的较为单一。

配送方式

一、按配送商种类类与数量划分;多种类、少批量配送;少种类、大批量配送;成套配送。

二、按配送时间及数量划分;定时配送;定量配送;定时定量配送;定时定量定点配送;即时配送。

三、按配送地点与组织者划分;配送中心配送;配送点配送;仓库配送;商店配送;消费企业配送。

四、按配送的效劳对象划分;企业对企业的配送;企业内部配送;企业抵消费者的配送。

五、其他配送方式;共同配送;一体化配送;高频率、小批量配送。